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超级螺母顶紧螺钉的扭矩计算

来源:www.tecentec.com      作者:TECENG      发布:2017-10-12      点击:

        利用螺纹连接件自身的弹性特性,对采用螺纹连接的部件施加预紧力(夹紧力、初始预紧力)而不至松脱,是人们长久以来的主要甚至唯一目的。

        为保证螺纹连接构件的可靠性,实现其设计功能,预紧力应由实际使用条件和强度计算决定,在安装使用中,必须保证部件达到目标预紧力,因此,选取适当的拧紧方法并精确的控制紧固扭矩是非常有必要的。

        在弹性区内,超级螺母的预紧力F与紧固扭矩T的关系

 

F=n*T/(K*D)

        n——顶紧螺钉的数量

        K——扭矩系数

        D——螺纹公称直径

        K为各种影响要素的综合常量,包括:摩擦系数(螺纹摩擦系数,支撑面摩擦系数),牙型半角,螺距等因素,对同一尺寸,同一热处理状态,同一表面处理方式的螺纹件,扭矩系数可近似看作一常量。

        从上面的关系式中,可以看出:对一给定的扭矩值,顶紧螺钉的数量越多,直径越小,施加的预紧力越大;螺距,摩擦系数越小,相同扭矩产生的预紧力越大,能量的利用率也越高。

        对于多颗顶紧螺钉的拧紧,采用摩擦系数小而稳定的润滑油,对减小预紧力的离散性是非常有必要的。但过小的螺距,会由于强度不够而导致脱扣,过小的摩擦系数,会增加螺钉自动松脱的风险,而采用数量相对较多的顶紧螺钉,会显著降低紧固速度及成本效益,尽可能的采用一个最合理的配置也是我们的追求目标。